Gmina Żary o statusie miejskim 25 września 2025 roku podpisała umowę o dofinansowanie projektu pt. „Budowa ścieżek rowerowych w Żarach w miejscach wynikających z koncepcji opracowanej dla ŻŻOF – etap I”, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027, Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej w Lubuskiem” Działanie 3.2 „Mobilność miejska – ZIT”.
Planowane działania, które będą realizowane w projekcie obejmują:
- Przebudowę ciągu pieszo–rowerowego od ul. Katowickiej do ul. Moniuszki, w tym:
– przebudowę drogi dla pieszych, długości ok 215 mb,
– budowę drogi dla rowerów, długości 167mb na działkach 73/9, 73/11; 48mb na działkach 81/2, 700/3,
– budowę zjazdów,
– budowę odcinków dróg wewnętrznych, długości 1,55 m, 2,15 m oraz 4,70 m,
– przebudowę oświetlenia drogowego, długości ok 201 mb,
– rekultywacja istniejących i urządzanie nowych terenów zielonych,
- Budowę nowego ciągu pieszo–rowerowego wzdłuż ul. Kilińskiego, w tym:
– przebudowę/budowę chodników, zjazdów do posesji,
– przebudowę skrzyżowania ul. Kilińskiego z ul. Drzymały, w tym poszerzenie chodnika oraz zapewnienie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów,
– budowę ścieżki rowerowej i chodnika od ul. Niemcewicza do ul. Budowlanych,
– wykonanie ciągu pieszo-rowerowego na pozostałych odcinkach ulicy Kilińskiego,
– wykonanie murów oporowych typu L-12 w miejscach skarp, w celu wzmocnienia terenu oraz nasadzenia roślinności,
– zmiany w organizacji ruchu i wdrożenie stałej organizacji ruchu
– odwodnienie projektowanego odcinka, w tym przebudowę wpustów deszczowych oraz zapewnienie ich prawidłowej regulacji.
– przebudowę sieci wodociągowej oraz przebudowa sieci telekomunikacyjnej będącej w kolizji z projektowanym zagospodarowaniem,
– regulację istniejącej infrastruktury (w tym regulacja wysokościowa i sytuacyjna wpustów deszczowych,
– regulacja wszystkich włazów nastudziennych, wymiana zwieńczeń na wpusty żeliwne wymiana gniazd i włazów nastudziennych starego typu lub kwadratowych na okrągłe)
– zagospodarowanie terenów zielonych, w tym nasadzenie roślinności przy murach oporowych i wzdłuż ciągu pieszo-rowerowego, likwidacja kolizji projektowanego chodnika z istniejącą zielenią.
Realizacja inwestycji przyniesie wiele korzyści zarówno dla mieszkańców, jak i dla środowiska. Wpłynie na poprawę bezpieczeństwa rowerzystów, zwiększy mobilność, przyczyni się do poprawy jakości powietrza poprzez zmniejszenie emisji CO2 przez pojazdy spalinowe oraz stanowi zachętę do aktywnego trybu życia mieszkańców.
Beneficjentem końcowym projektu jest Gmina Żary o statusie miejskim. Beneficjentami ostatecznymi, do których skierowany jest niniejszy projekt, będą wszyscy mieszkańcy gminy Żary o statusie miejskim oraz całego regionu, dla których realizacja inwestycji oznaczać będzie poprawę stanu środowiska naturalnego – wzrost czystości powietrza, ograniczenie emisji szkodliwych substancji, co jest związane ze stworzeniem warunków do korzystania z zeroemisyjnego środka transportu alternatywnego do samochodów spalinowych, rowerzyści korzystający ze ścieżki w celach rekreacyjnych, dojazdów do pracy, do szkoły, turyści oraz rodziny z dziećmi.
Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa rowerzystów jak i poprawa jakości powietrza poprzez zmniejszenie emisji CO2 przez pojazdy spalinowe a w rezultacie dążenie do stworzenia zrównoważonego systemu transportu w miejskim obszarze funkcjonalnym.
Wartość projektu: 3 555 117,46 zł.
Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 2 707 000,00 zł.
